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Confira o duelo de Nissan Sentra com o Toyota Corolla, ponto a ponto –

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Toyota Corolla. Confira, ponto a ponto, ou comparativo entre estes dois sedãs médios:

Projeto: Vitória do Sentra

À primeira vista, fica bem evidente a beleza das linhas do novo Sentra, que é o único da categoria a ter a pintura Two Tone para a carroceria e incorporar linhas esportivas, ousadas e sofisticadas. O Corolla já tem quatro anos de mercado nas costas, e existe uma expectativa de que o sedã da Toyota seja restilizado ainda este ano, o que levará a uma futura depreciação do modelo.

Segurança: Vitória do Sentra

O pacote Nissan Safety Shield incorpora diversas tecnologias com termos de segurança e assistência à condução que são raras no segmento de sedãs médios. Entre os saltos, o Sentra traz câmeras de visão em 360 graus com detector de objetos e pedestres em movimento, alerta do escurimento de objetos no banco traseiro, alerta de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga al do de ,íveto assistente de trânsito na faixa de rodagem, piloto automático adaptativo e muito mais, para sua segurança e das pessoas que estão junto com você. É um conjunto que o Toyota Corolla nem sonha em ter.

Conforto – vitória do Sentra

Analisando o sedã da Nissan em cada detalhe, é fácil perceber que o Sentra é o modelo mais confortável. O diâmetro de giro do volante é de apenas 10,4 metros: para uma meia volta como a do Corolla, são necessários 11,6 metros – e mais paciência para manobrar o carro. Somente o Sentra possui o ajuste elétrico lombar para o banco do motorista, propiciando a melhor posição possível ao dirigir, assim como o acionamento remoto do motor, para o conforto do funcionamento do ar-condicionado antes de entrar no carro. E o sistema de som premium Bose com oito alt-falantes dá um show para os amantes da música!

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