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Revisão – Volvo C40 Recharge Pure Electric BEV 78 kWh 2022 – CarPoint News

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fotos Marcus Lauria

Depois de ter uma excelente experiência com o teste do Volvo XC40 100% elétrico eis que surge a chance de conhecer melhor o novissimo C40 Recharge Pure Electric. O SUV Coupé da marca sueca vem com um design inovador, muita tecnologia e tambéme o primeiro veículo Volvo que nasceu para ter um visual exclusivamente elétrico.

CONFIRME SOBRE O VÍDEO: https://youtu.be/B32m2yj6i-k

O destaque desse modelo é o design, repleto de personalidade, que segundo a marca teve como inspiração arquitetura escandinava com influência da luz e da natureza. Tudo começa pelas nossas linhas laterais, com design feito para preservar o traço marcante e o espaço interno. O perfil lateral estreito cruzado traz uma nova silhueta à gama de automóveis da Volvo.

Chame a atenção os spoilers traseiros bem evidentes e que proporcionavam maior aerodinâmica e autonomia atravers da menor resistencia ao ar. O teto preto também é um elemento de design com assinatura contrastante. Completando o visual, as grandes rodas de liga leve aro 20 de cinco raios com corte de diamante com superfícies contrastantes de alumínio polido bruto e pintura preta brilhante com pneus 235/50 R19 na Frente e Pneus 255/45 R.

Veja por fora o C40 e ousado, por dentro o luxo e os materiais de qualidade se destacam. O acabamento da topografia, com detalhes translúcidos em forma de mapas topográficos, inspirados no Parque Nacional de Abisko, no norte da Suécia. A retroiluminação e a tridimensionalidade criam uma experiência sensorial única para os nossos ocupantes. Está em perfeita harmonia com uma cor exclusiva Fjord Blue, que acrescenta um design diferenciado ao interior e nos inspirou nas geleiras escandinavas.

Outro destaque do SUV é o teto panorâmico, que se estende dos bancos traseiros aos bancos dianteiros. Com vidro escuro fixo laminado de alta tecnologia com revestimento IR, otimiza o conforto em todas as condições climáticas, auxiliando na redução de ruídos externos, minimiza a entrada de luz em até 95%, oferece de 90% protetor. da radiação de calor do sol.

Nossos novos acabamentos internos sem couro são desenvolvidos com muita qualidade, para que você possa senti-los em seu toque e sentar em seus bancos. O uso diário prova que conforto e conforto são a prioridade para quem compra o C40, nossos bancos são confortáveis ​​e você “abraçam” o tempo todo, revelando uma segurança em todos os sentidos, seja em curvas ou em retas.

A Volvo Cars está assumindo uma posição ética em prol do bem-estar animal com a meta de fazer todos os seus futuros carros totalmente elétricos sem couro, usando, em vez disso, matérias de alta qualidade feitas de fontes sustentáveis. Assim como nossos bancos, o volante, os estofamentos e a alavanca de câmbio são 100% livres de couro. Já as superfícies das fitas são feitas de garrafas PET recicladas e decoradas com Topografia é feita de plásticos reciclados. O novo revezimento Microtech é um plástico tricotado, um material a base de PVC com suporte têxtil feito de poliéster 100% reciclado.

Ainda no interior, soluções de armazenamento inteligente para garrafas de água, smartphones, portateis, comidas e muito mais, bem como um compartimento frontal com ou carregamento por indução para celulares. Isso facilita muito a vida do usuário do carro, que tem tudo à mão e com os porta-objetos disponíveis fica bem mais fácil não dechir nada cair pelo interior do SUV.

Empurrado por dois motores elétricos O P8 AWD (tração nas quatro rodas), tem potência suficiente para 408 cv e 660 Nm de torque. Com uma condição do drivetrain de tração integral totalmente elétrico e tecnologia da bateria de 78 kWh, ou carro oferece uma autonomia de 440km (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) com uma única carga. E com um sistema de carregamento rápido, em bateria carragea até 80% de sua capacidade em 40 minutos. Potência e disposição não faltam para esse propulsor elétrico.

O C40 Recharge usa o ar ao ar, aumentando a autonomia e utilizando uma aceleração de 0 a 100km/t em apenas 4,7 segundos, com limitador de 180km/h. Uma sensação de estar acelerando um verdadeiro esportivo, então que muito mais voltado para um modelo confortável. É só pisar no acelerador que o torque imediateo te empucar com muita força para trás, para quem não está acostumado com esse tipo de veículo é melhor não abusar muito no inicios até ir acostumando com o carro. Ultrapassagens e subidas mais inclinadas são superadas com tranquilidade, o propulsor dá conta do recado sem pestanejar.

Outro “aperitivo” de Volvo está no One Pedal Drive, um atalho para se acionado dentro do veículo e turna interferência e frenagem muito mais prático através de um único pedal. Ou seja, para acelerar, basta pressionar o pedal e, para frear, é so ir aliviando o pé que o carro vai parando de acorde com a força que é emitida. Uma vez utilizando esta funcionalidade, a regeneração de energia torna-se ainda mais eficiente, e ainda amplia a autonomia.

O C40 Recharge está equipado com o sistema multimédia Google Automotive Services, que integra o carro aos recursos mais avançados do Google. O sistema repensa a natureza do infoenterentemento do carro e tem uma interface fácil de usar com uma conectividade incomparável. O assistente também pode controlar a temperatura, definir um destino, reproduzir músicas e podcasts, evitar mensagens, tudo isso apenas por comando de voz, sem tirar as mãos no volante. Além disso, possui atualizações over-the-air (OTA), deixando o sistema sempre atualizado com uma nova versão. Está totalmente integrado com os auto falantes Premium da Harman Kardon, com uma qualidade sonora incrível em todo o interior.

Sem o motor à combustão na parte dianteira, o espaço livre proporcionado a criação de um bagageiro frontal, além do porta-malas tanzisero de 413 litros, suficiente para carrágador bagagem de até 4 ocupantes, tem ainda abretura e feação com elétrichamento hands-free.

Uma curiosidade e que chama muita atenção é na hora de ligar o veículo, o C40 não tem boto de partida. O carro é ligado no momento em que o condutor entra com a chave no bolso, afivela os cintos e seleciona o câmbio na posição D. Para desligar, basta colocar em P e sair do veículo.

Sobre o Volvo C40 mento. Sobre o Volvo XC40 Pure Electric está incluído um sistema de alerta (LKA) e um sistema de alerta (BLIS).

Outra tecnologia é o City Safety, que reconhece pedestres, ciclistas e animais de grandes portas e pode frear e até mesmo esterçar o volante para evitar ou minimizar uma colisão. O veículo equipado com Pilot Assist e Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), que possui sensores e câmeras que monitoram as faixas de rodagem e um sistema que comanda aceleração e frenagem auxiliando no deslocamento, por ex veemplonaro aberto em estradas, além de controlarem uma distância do carro à frente.

Pensando também na segurança, o C40 Recharge possui Care Key que permite regular o limite de velocidade por meio de programação com chave principal. Assim, ao usar-la no carro, na velocidade máxima estabelecida fica demarcada e o veículo opera conforme programado.

Além disso, a marca oferece o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e adesão que oferece atendimento 24h e atendimento de emergência. Extremamente rude, permita e. condutor, por meio de seu aplicativo no smartphone, verifique o nível da bateria, trancar e abrir as portas, climatizar a cabine à distância, entre outros.

O C40 Recharge com soluções de pacote para serviços para três anos, além do pacote de internet disponível na central multimídia. o valor de R$ 419.950,00. Além de 100% elétrico, o Volco C40 mantém a tradição no que se refere a segurança, o modelo conquistou ou biçou o prêmio Top Safety Pick+ (TSP+) 2022 do Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS). O certificado máximo é dado apenas aos veículos que oferecem o mais alto nível de segurança.

*FOLHA DE DADOS TÉCNICOS:

Eletricidade Combustiva

Valor do seguro A partir de R$ 17.638

Valor do IPVA Parte de R$ 16.798

Garantia 3 anos

Geração 1

Toque 67, 3kgfm

Velocidade máxima (km/h) 180 km/h

Velocidade 0-100(s) 4,7 segundos

Duração da bateria 100% Aproximadamente 444 km

Capacidade da bateria 78 kWh

Tipo de carroceria / configuração: SUV

Número. de Portas: 5

Distância aos Eixos: 270,2 cm

Complemento: 444 cm

Comprimento: 187,3 cm

Altura: 159,6 cm

Bitola dianteira: 160,1 cm

Bitola traceira: 162,6 cm

Altura livre: 17,7 cm / 6,97 polegadas

Peso rebocavel: 1800 kg

Número. de Lugares: 5

Freios dianteiros: Discos Ventilados (-mm)

Freios rearidades: Discos Ventilados (-mm)

Pneus da Frente: 235/50 R19

Pneus de Trás: 255/45 R19

Largura Jantes Frente: 7.5″

Largura Jantes Tras: 7,5″

Diâmetro do giroscópio: 11,4 m / 37,4 pés

Peso: 2185 kg

Relação Peso/Potência: 5,4 kg/hp

Volume do Porta-malas: 419-1205 L

Suspensão da Frente: Independent McPherson. Molas em espiral. Estabilizador de rolo.

Suspensão de Tras: Multilink. Molas em espiral. Estabilizador de rolo.

*Dados do fabricante