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Revisão – Toyota SW4 2.8 TDI SRX 7L 4WD 2022 – CarPoint News

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fotos Marcus Lauria

Um SUV de verdade, não esses que gostam tanto de passear em compras. Assim se torna no segmento um Toyota SW4 SRX disponível por uma semana. O En linha 2022 foi apresentado ao público e continua a ser líder no seu segmento. Está a caminho uma atualização básica do ano/modelo para a versão Diamond no topo de gama, que traz alterações importantes ao nível do design e nível de equipamento, mas esta versão carece de ser testada por escrito e não é oferecida para avaliação em o momento.

CONFIRME SOBRE O VÍDEO: https://youtu.be/x9AnZgv-YBU

O novo desenho frontal da SW4 transmite esportividade e personalidade ao SUV, com mudanças na linha dos sistemas de luzes da grade frontal e para-choques. Destaca-se ainda sua moldura lateral, com novos pendentes full-LED e sistema “follow me home”, com regulagem automática de altura.

A lateral é restalada pelas rodas de liga leve de design exclusivo e pneus 265/60 R18”, além de retrovisores externos em preto na base e no topo na cor do carro, eles trazem função desembaçadora. Por outro lado, ilumine-os com cruzes de LED que ficam impressionadas, com difusor – exclusivo. Sem porta-malas, um Toyota incl. elétrico de abertura og fechamento com sensor “kick sensor”, que é acionado por movimentos dos pés na parte inferior do veículo, ou que facilita muito na hora das compras.

O novo SW4 mantém o estilo atual, característico dos SUVs, e traz renovação para o interior, com iluminação ambiente de LED nos apoios para os pés, console central, dor e portas. As poltronas, de grande amplitude, apresentam uma nova combinação de kerner, dominada pelos estofados perfurados em cor bege. O volante “soft touch” é revestido em couro natural, que tem a função de ajustar altura e profundidade, além de ter ótima aderência para dirigir. Tábéms foram apresentados um carregador som fio para smartphones e duas portas USB no console para uso de passageiros dos bancos traseiros. Um SW4 oferece muito conforto á bordo para todos os ocupantes, mesmo que sentam na última projetada improvisada para os 7 passageiros, os bancos de couro são macios e aconchegantes, como um SUV merece.

Entre as novidades na versão SRX 2022, o SUV traz de série controle de ar-condicionado de duas zonas digital e automático, novo sistema de câmera e visão 360°, alerta de tráfego cruzado posteriori (RCTA) e alarme (BSM) . Enquanto o pacote de segurança ativa, o Toyota Safety Sense também será adicionado como duas novas funções para a detecção de pedestres e ciclistas no sistema de pré-colisão frontal, de série na versão Diamond. É importante observar que esses sistemas são projetados para auxiliar o motorista e não para substituí-lo.

Linha modelo 2022 para SW4 é equipada com motores a diesel que podem ser adquiridos, tipo Hilux, ou motor 2.8L 16V de 15% de potência de propulsão, e um motor de 204 cv. Além disso, o torque também cresceu 11%, gerando agora 50,9 kgfm a 2.800 rpm. O propulsor mantém o SUV ou o ritmo todo em acelerações constantes e lineares, deixando o motorista seguro para realizar a ultrapassagem tanto quanto sobe mais acentuadamente. O Torque e o tempo todo colocados a prova duevedo ao seu peso de 2.130 kg.

Este novo patamar de desempenho foi possível com a incorporação de um turbo maior, não qual os pas da turbina são 25% maiores. Outra melhoria no desempenho foi a incorporação de uma válvula solenóide na direção, que contribui para uma condução mais suave em baixa velocidade e aumenta a velocidade de acordo.

O SW4 possui deslizamento diferencial limitado eletronicamente (LSD). Quando este sistema e ativado, o freio é aplicado à roda com a menor aderência – sem limitar o rendimento de potência do motor – transferindo a força de tração para a roda com a maior aderência. A suspensão é bem acertada e deixa o motorista bem à volda para manobras mais abusivas, como uma troca repentina de faixa na estrada ou mesmo nas ruas da cidade. Mesmo com sua porta grande e robusta a SW4 é fácil de conduzir.

Como todos os veículos da marca Toyota no Brasil, toda a linha SW4 2022 garante de 5 anos ou 150.000 km (o que ocorrer primeiro). Nossos clientes brasileiros vêm do Serviço de Pós-Venda Toyota, que é o principal objeto que proporciona uma boa experiência, adequação e recompra de um modelo Toyota.

O Toyota SW4 tem hoje 7 airbags nas versões: frontal x2, lateral x2, cortina x2 e joelho para motorista. Somam-se aos sistemas de segurança do modelo o controle de estabilidade (VSC), controle de tração (TRC), controle de tração ativo (A-TRC), assistência de descida (DAC), assistência de partidas (HAC), controle de oscilação de toboque (TSC), ABS com freio eletrônico – distribuição de força (EBD), assistência de frenagem de emergência (BA), luzes de freio de emergência (EBS) e âncoras ISOFIX (x2) com amarração superior (x2). Todas as versões possuem cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensor e limitador de força para o condutor e passageiro dianteiro. Confira os preços sugeridos ao público da linha 2022 para SW4: SW4 Diamond – R$ 406.790; SW4 SRX 7L – R$ 389.790 e SW4 SRX 5L – R$ 383.290.

*FOLHA DE DADOS TÉCNICOS:

Mecânica

Motorização 2.8

diesel de combustão

Potência (cv) 204

Torque (kgf.m) 50,9

Consumo cidade (km/l) 9,7

Consumo (km/l) 10,9

Câmbio automático com modo manual a partir de 6 de março

Tração 4×4

direção hidráulica

Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.

Suspensão suspensão traseira Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rigida e molas helicoidal.

Dimensões

Altura (mm) 1.835

Largura (mm) 1.855

Cumprimento (mm) 4.795

Pesos (Kg) 2.130

Tanque (L) 80

Eixo de entrada (mm) 2.745

Residentes 7

*Dados do fabricante