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Revisão – Fiat Mobi 1.0 Trekking 2022 – CarPoint News

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Fotos: Marcus Lauria

“Jeitosinho e bonitinho”, essa foi a frase que mais ouviu das pessoas que conversari durante o teste de uma semana do Fiat Mobi Trekking. O compacto da marca italiana apesar de pequeno tem charme e suas qualidades são muito econômicas. É uma boa ideia onde você pode começar com Reginao dos Lagos no Rio de Janeiro.

O Fiat Mobi cheugo à linha 2021/22 com muitas novidades entre elas se alinhadas na nova æra da marca, enquipe ao movimento de rebranding, onde o modelo recebeu o Logo Script e o Fiat Flag med grau frontal, que conferem nova veíidade a. Com mais as 215 mil unidades vendidas desde o seu lançamento uma novidade fica por conta da nova versão “aventureira” Trekking, que avaliei. Ela se junta as configurações Easy e Like.

O Mobi recebeu alguns retoques como novos para-choques dianteiros, nova moldura na caixa de rodas, pintura lateral inferior e novas calotas para a versão Like. O modelo pequenino também tinha uma maior altura livre do solo entre os aixos, agora em 190 mm, e o maior ângulo de entrada da categoria, com 24º, permitindo transportar facilmente obstáculos como valetas, lombadas ruum valetas ou burcos grandquees cidades anasta.

A configuração topo de linha Trekking que rodei oferece o melhor pacote existente na gama, como longitudinais de teto, que ampliam altura e deixam o carro mais imponente, teto bicolor com logotipo alusivo à versão e adesivo no capô, calotas com decure hocidas exclusivas ou rodas de liga leve de 14 polegadas (caso do valenciado), retrovisores com pintura “black piano”, faixas laterais e maçanetas pintadas na cor do veículo, novos tecidos exclusivos com costura laranja e novo adesivo na tampa vers nova identicao da .

Com foco na praticidade, o modelo facilita a entrada e saída de passageiros pelo grande ângulo de abertura das portas traseiras (75 graus). Uma facilidade para acessórios e um equipamento complementar que faz parte da entrada. E uma vez acomodado, lugares para espahar pequenos objetos não faltam: no console central e nas portas dianteiras, com opções de porta oculos acima da porta do motorista e até console de teto com espelho (convexo) auxiliar. Só fica devendo no porta-malas, que é bem pequeno (215 litros) m fato esse que dificultou para colocar bagagem de todos os ocupantes (5, sento uma criança de 3 anos) do carro em uma viagem de 144 km até São Pedro da Aldeia, na Via Lagos.

Com a nova geração da central multimídia, o Mobi passa a oferecer o sistema de infoentretenimento mais moderno e estável. O UConnect 7” equipamentos como picapes Toro e Nova Strada, colocando assim ou subcompacto um nível acima dos concorrentes em connectivité. Com uma sensibilidade ao toque de sete iniciais, traz recursos importantes como Apple Carplay e Android Auto com projeção som fio (sem fio), e pode parear dois smartphones.

Desenvolvido no país, en central é intuitivo, funcional e amigável, que oferece as funções: Navegação via Waze e Google Maps; Música (Streaming | MP3); Reconhecimento de voz (Siri | Google Voice); Leitura e resposta ao mesengama “hands-free” para SMS e WhatsApp, como exemplo de Integração com calendário.

A tela é personalizável e exibe o controle de todas as funções do veículo. Além disso, tem bajo reflexo diurno e brilho ajustável. O sistema que suporta múltiplas conexões via Bluetooth e conta com computador de bordo. Hey, ainda uma segunda porta USB til dispozitio dos passaheros. A central multimídia é um equipamento opcional nas versões Like e Trekking. O pacote agrega quatro alto-falantes e dois tweeters, além de volantes multifuncionais.

A configuração do Trekking traz outros dois pacotes de opções: Style com rodas de liga leve de 14” e resistentes de neblina; e Um com retrovisores elétricos com função tilt-down, sensor de estacionamento traseiro, regulagem de altura do volante, cinto de segurança e banco do motorista, além da abertura interna da bomba de combustível.

Com apenso 907 kg, é um dos carros mais leves do Brasil, o que traz benefícios tanto na economia de combustível quanto no desempenho. Como resultado, o veículo é fácil de manobrar e manobrar, além de ser ágil no trânsito, atributos que agradam bastante o consumidor. Na prática, o compacto da Fiat é bom de guiar e ideal para trafegar nos grandes centros urbanos, sendo uma referência em dirigibilidade. Em uma viagem de ida e volta entre Rio de Janeiro e São Pedro D’Aldeia na Região dos Lagos, foi possível completar os 288 km com apenso 2/4 de gasolina com uma média de 14 km/l na estrada com 5 passageiros maism bagagem . Ao todo rodamos mais de 400 km com o Mobi com um tanque de gasolina com trajeto misto cidade/estrada.

O Fiat Mobi também é eficiente para o bolso do consumidor. São motores demais Fire Evo Flex 1.0, com 75 cv a 6.250 rpm. (com etanol). Alem de silenção, o propulsor tem selo A no INMETRO. Na linha 2021, o Fiat Mobi tem preço público sugerido de R$ 38.990 (Easy), R$ 46.490 (Like) e R$ 47.390 (Trekking). Apesar do não parecer, o propulsor Mobi dá conta do recado, semos boa velocidade de cruzeiro na estrada, mantendo a média permitida e na cidade o compacto da Fiat so pestanejou nas subidas mais trilhadas, onde foi preciso maiserara para maiserar para manter a táxi.

O Mobi também revelou um excelente modelo para fazer curvas, deixando o motorista bem à volda para entrar sem medo mesmo em curvas mais fechadas. Uma suspensão apesar da suavidade trouxe muita segurança para todos a bordo. Enfim, o Mobié um otimo carro para um casal sem filhos e que goste de viajar sem gastar muito combustivel e com certeza que tera uma boa companhia na estrada.

*FOLHA DE DADOS TÉCNICOS:

Mecânica

Motorização 1.0

Combustão Álcool Gasolina

Potência (cv) 75 73

Torque (kgf.m) 9,9 9,5

Velocidade Máxima (km/h) 154 161

Andamento 0-100 (s) 13,4 N/D

Consumo cidade (km/l) 8,7 12,6

Consumo (km/l) 9,7 14,2

Manual Cambio para 5 de março

Tração dianteira

direção hidráulica

Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e mola helicoidal.

Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e mola helicoidal.

Dimensões

Altura (mm) 1.542

Largura (mm) 1.685

Elogio (mm) 3.566

Pesos (Kg) 940

Tanque (L) 47

Eixo de entrada (mm) 2.305

Porta Malas (L) 215

Residentes 5

*Dados do fabricante